The effects of fuel composition on the VOCs emission from a motorcycle engine
Date Issued
2006
Date
2006
Author(s)
Chen, Ju-Hao
DOI
zh-TW
Abstract
機車為我國應用普遍之交通工具，然而以往移動源排放相關研究對象多為汽車，機車相關研究十分有限。同時，檢討油品成分對移動源排氣成分影響之研究，亦多侷限於以汽車為對象。有鑑於此，本研究利用配製油品檢討油品成分（芳香烴、苯、氧及硫等四項成分）對機車引擎排氣中揮發性有機物含量之影響。所採用的方式為利用動力計提供測試用之引擎運作狀態，再將採集所得之廢氣樣品，進行GC/MS分析及相關探討。
各油品對應之機車引擎排氣中前十大濃度之VOCs物種不盡相同，然而前十大濃度VOCs濃度或排放係數之總和已佔可分析VOCs總濃度或排放係數的百分之七十以上。同時，排氣中VOCs臭氧生成潛勢貢獻之前10大物種，更佔整體排氣臭氧生成潛勢的八成以上。在本研究探討的芳香烴、苯、氧與硫含量這四種油品成分變化範圍內，Propylene、Isopentane及1-Butene為機車引擎廢氣中含量高，且臭氧生成潛勢大的代表性物種。
不論機車引擎在何種運轉狀態下，排氣中芳香烴濃度均與油品芳香烴含量與苯含量呈中度到高度正相關。但芳香烴類僅佔本研究可分析VOCs物種濃度之25%，顯見調整油品芳香烴與苯含量，對機車引擎排放VOCs之總濃度影響有限。油品氧含量則對排氣VOCs濃度無顯著效應。在本研究設定油品成分含量範圍內，使用本研究所建構之模式用於求解機車排氣中芳香烴類VOCs及苯之排放係數或濃度，可獲良好推估結果。
Subjects
揮發性有機物
動力計
機車
排放
油品成分
最大增量反應性
VOCs
dynamometer
motorcycle
fuel composition
emission
MIR
Type
thesis
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