Endogenous Growth, Congested Government Spending, and Optimal Non-Linear Income Taxation
Date Issued
2009
Date
2009
Author(s)
Liang, Xin-An
Abstract
本文以Turnovsky (1996a)的模型架構為基礎，並引入非線性所得稅制，建構一個內生成長模型，探討：政府支出具有擁擠性質時，如何制定一套適當的非線性所得稅制來使社會福利極大；且隨著政府支出的擁擠程度增加，最適的租稅結構將如何改變。依據本文的分析，我們可以得到以下結論:、在政府支出專注於基礎建設的情況下，最適的所得稅尺度應等於基礎建設的產外部性，而基礎建設擁擠性質造成的決策扭曲則由所得稅累進程度來矯。而隨著基礎建設擁擠程度增加，政府應增加累進程度來因應，維持最適得稅尺度不變。由於政府透過非線性所得稅制矯正了所有分權經濟體系決行為的扭曲，使得分權經濟體系的福利水準達到最佳境界。、在政府支出專注於消費面的情況下，最適的所得稅尺度應使得政府消費性支與私部門消費的邊際效用相等；此外，政府應調整所得稅的累進程度，來正實質資本累積過低的現象；透過兩租稅工具的調整後，分權經濟體系的利水準達到最佳境界。而隨著政府消費性支出的擁擠程度增加，政府應提所得稅尺度及所得稅累進程度，然而，最適的社會福利水準仍隨著擁擠程的增加而降低。
Subjects
endogenous growth
non-linear income taxation
government consumptive spending
infrastructure
congestion
Type
thesis
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