Deformations Due to Construction of Diaphragm walls
Date Issued
2006
Date
2006
Author(s)
Chiang, Chi-Han
DOI
zh-TW
Abstract
本研究透過連續壁單元試挖試驗之監測資料進行分析，以瞭解施作過程中地盤變位變化的行為。本研究亦利用數值模擬的方法，對施作過程中可能引致地盤變位之主要影響因素進行探討。此外，將建立之數值方法用以模擬現地案例並與現地監測變位結果比對，以瞭解本研究之數值模式於工程前期預測之適用性。
本研究以台北都會區捷運系統站體連續壁單元試挖施作試驗為現地案例搜集對象，分析結果顯示，連續壁單一單元施作引致之最大地表沉陷量約為槽溝深度的百分之0.01，地表沉陷量主要影響範圍為於單元槽溝邊緣之0.3倍槽溝深度範圍內。本研究數值現地案例模擬結果顯示，對於地表沉陷曲線隨單元槽溝邊緣距離變化與側向位移曲線隨深度變化的情形可以有不錯的模擬成果。用以工程施作前期之分析上，本研究二維分析模式分析結果可作為變位產生的極限值、或是警界值。
根據主要影響變位因子探討的結果：單元尺寸愈大對於連續壁施作引致之地盤變位愈大；單元寬度大小的改變，對於地表沉陷量的影響較大，對於最大變位量發生的位置沒有影響；單元長度大小的改變，對於側向位移量的影響較大，對於最大變位量發生的位置亦沒有影響；單元深度的增加，對於最大地表沉陷量發生位置沒有改變，最大側向位移量則有向下發展的情形。穩定液液面高度的下降與地下水位高度提升，皆會使地盤變位量增加，其中以穩定液液面高度的下降對地盤變位量的影響較大。
Subjects
連續壁
數值分析
Diaphragm wall
Numerical analysis
Type
thesis
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Name
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Size
23.31 KB
Format
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