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College of Engineering / 工學院
Mechanical Engineering / 機械工程學系
銲接結構拘束性對延遲裂紋之影響評估
Details
銲接結構拘束性對延遲裂紋之影響評估
Date Issued
2005
Date
2005
Author(s)
胡昌隆
DOI
zh-TW
URI
http://ntur.lib.ntu.edu.tw//handle/246246/61580
Abstract
銲接延遲裂紋因具有延遲開裂特性，可能導致銲接結構物在結構工程完成後發生無預警之破壞，為降低此一潛在之危險，我們有必要對延遲裂紋的發生可能性進行預估。若從延遲裂紋的成因來觀察，造成延遲裂紋的主要因素有三，包括擴散氫含量、合金成分造成熱影響區的硬脆性以及銲道殘留應力，其中，銲道殘留應力又受到銲接條件、施工方式與結構外型尺寸等的影響。對此，本文將從結構外型做為研究出發點，先以熱彈塑性有限元素法模擬平板結構與腹板位置各異之T型板結構的力學行為，觀察腹板之存在及其位置對於銲接殘留應力的影響，接著利用模擬所得之殘留應力值，結合臨界冷卻時間經驗公式，來判斷延遲裂紋的發生情形。然而考慮到氫含量及合金成分含量在實際結構中具有不確定性，故使用隨機抽樣及統計方式將此化學成分含量的變異性納入臨界冷卻時間經驗公式中進行計算，最後利用殘留應力值及化學成分含量隨機值計算出各結構形式的延遲裂紋發生機率。而由分析結果發現，T型板結構的延遲裂紋發生機率明顯高於平板結構，其原因不僅是T型板腹板的存在提高了銲道殘留應力，且T型板的冷卻時間較短也使得延遲裂紋更易發生。此外，在比對實際結構延遲裂紋的發生案例後發現，本文的分析模式能夠有效地預估延遲裂紋的發生可能性，故此分析結果與分析流程應能做為銲接結構安全性之評估與參考。
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Subjects
結構拘束性
延遲裂紋
delayed cracking
Type
thesis
File(s)
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Name
ntu-94-R92522534-1.pdf
Size
23.53 KB
Format
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(MD5):bcd0b0413d2311573ad87fc544832ca3
