FRP船殼SCRIMP相關物性之實驗分析
Date Issued
2004
Date
2004
Author(s)
陳重盛
DOI
922611E002025
Abstract
本文主要探討SCRIMP (Seemann's Composite Resin Infusion Molding Process)技術中樹脂的流動特性,利用前期計畫中所建立的一套SCRIMP 製程之有效分析模擬工具,除可建立SCRIMP 施工法的理論基礎外,亦可探明影響該工法產品品質良劣之相關變數,進而完成SCRIMP 製程之最佳化設計。
在本文中將依據國內船廠所使用之纖維積層來設計一整套的實驗,並將試驗片之滲透參數(包括積層厚度、孔隙率及滲透率等)求出,以代到數值模擬軟體RTM-Worx 中,並期望能以模擬軟體還原實驗的過程,並將實驗求取之滲透參數找出其之間的相對關係,並建立一預估式,將實驗所求得之參數用於模擬SCRIMP工法灌注船殼之數值模擬,並藉此求出最佳的管路佈置方式及相對位置,以便讓船廠能在灌注船殼之前,在不需做任何實驗的方式,即可事先預知實際船殼灌注的情形,如此一來,藉由程式模擬將可掌握灌注時可能會發生的狀況並加以改善,便能有效提升SCRIMP 技術的效能與競爭力。
在本文中將依據國內船廠所使用之纖維積層來設計一整套的實驗,並將試驗片之滲透參數(包括積層厚度、孔隙率及滲透率等)求出,以代到數值模擬軟體RTM-Worx 中,並期望能以模擬軟體還原實驗的過程,並將實驗求取之滲透參數找出其之間的相對關係,並建立一預估式,將實驗所求得之參數用於模擬SCRIMP工法灌注船殼之數值模擬,並藉此求出最佳的管路佈置方式及相對位置,以便讓船廠能在灌注船殼之前,在不需做任何實驗的方式,即可事先預知實際船殼灌注的情形,如此一來,藉由程式模擬將可掌握灌注時可能會發生的狀況並加以改善,便能有效提升SCRIMP 技術的效能與競爭力。
Subjects
複合材料樹脂注入成型法
滲透率
纖維含有率
Publisher
臺北市:國立臺灣大學工程科學及海洋工程學系暨研究所
Type
report
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922611E002025.pdf
Size
103.26 KB
Format
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