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College of Electrical Engineering and Computer Science / 電機資訊學院
Communication Engineering / 電信工程學研究所
Feasible Study of Using STC Algorithms in MIMO Wireless Communications in Very High Mobility Environment
Details
Feasible Study of Using STC Algorithms in MIMO Wireless Communications in Very High Mobility Environment
Date Issued
2006
Date
2006
Author(s)
Wu, Wei-Li
DOI
zh-TW
URI
http://ntur.lib.ntu.edu.tw//handle/246246/58872
Abstract
多輸入多輸出(Multiple-Input Multiple-Output, MIMO)系統能在劇烈變動的通訊環境，利用空間性分集特性改善接收品質，空間性分集的作法主要是時空碼技術，然而在超高速移動通道中，因受到都卜勒效應影響，通道狀態快速變化，令時空碼的基本假設無法成立，故我們研究的目的即在改進時空碼架構，解決時空碼無法在超高速移動下使用的問題，因高速鐵路系統具有所有超高速移動環境的特性，故研究場景設定在高速鐵路環境下。首先探討時空碼失效的原因，接者介紹DDST演算法，研究其針對高速移動設計的觀念，並將DDST作為效能比較標準，以利於觀察改進架構的改善程度。之後利用高鐵環境存在直視波路徑，以及固定路徑資訊兩項特性，設計改進架構，最後利用智慧型天線技術，讓時空碼效能突破自然因素的限制，得以在高速鐵路環境中，幫助系統克服不良通訊衰變。
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Subjects
多輸入多輸出
時空編碼
空間性分集
MIMO
space-time coding
spatial diversity
very high mobility
Type
thesis
File(s)
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Name
ntu-95-R93942086-1.pdf
Size
23.31 KB
Format
Adobe PDF
Checksum
(MD5):fa7d0c54d4047ac895721f4e99e37991
