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  4. 電腦化交通號誌控制器進階功能之研發策略擬訂
 
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電腦化交通號誌控制器進階功能之研發策略擬訂

Date Issued
2002
Date
2002
Author(s)
張堂賢
黃榮裕
URI
http://ntur.lib.ntu.edu.tw//handle/246246/258407
Abstract
隨著政府致力推動智慧型運輸系統的發展以來,相關的研究計畫蓬勃發展與軟硬體技術的突破進步,讓智慧型運輸系統的發展給改善整體交運輸環境帶來無限希望,而智慧型運輸系統結合電子、通訊、資訊及交通管理策略等先進技術應用於整體運輸系統的管理以改善人車的交通安全與效率。而交通號誌對在管理控制道路車輛、行人扮演著重要的角色,它在智慧型運輸系統中是最前端的交通控制設施,其功能為提供交通號誌燈號顯示適當的燈相,使行駛路權可藉由號誌燈的指示功能得到公平的分配,並改善人車的交通安全與效率。傳統的交通號誌控制器因為技術上的限制,所以在控制方式方面缺乏修改與功能擴充等彈性,而近年來微電腦發展迅速,在配合號誌控制器的功能擴增以及實際交通需求,因此將微電腦技術應用於號誌控制器上,以期能有效運用現有的道路資源,提高運輸效率。近年通訊技術進步神速,其應用於交通管理更是一項利器,若能將號誌控制器與近代通訊技術結合,勢將對交通控制的效率更上層樓。 因而發展ITS即應配以號誌控制器同步精進,並且在設立電腦化交通號誌控制器之同時,配合相關路側設施,以達成整合所有智慧型運輸系統設施的目標。使交通控管達到即時性(real-time)、動態化(dynamic)、自動化(automatic)之三大目標,並確保未來各項系統、設備應用操作之相互連網(Interoperability)、資訊的可交換性(Interchangeability)與設備接續的相容性(Interconnecti- vity)。基於時代的變遷,科技的進步、管理的智慧化下,傳統的交通號誌控制器實有必要配合ITS之發展而有所進化。
Description
交通部科技顧問室
Type
book
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23.28 KB

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HTML

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(MD5):3d3e64259b8576b29c2778a48e2f5f62

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