"侵臺颱風之GPS Dropsonde飛機偵察觀測實驗"—追風計畫
Journal
全球變遷通訊雜誌
Journal Issue
41期
Pages
1-12
Date Issued
2004
Abstract
有鑑於歷年颱風屢屢重創台灣地區造成重大災害，颱風研究的重要性不容小覷，國科會已提供相當之經費，於近三年內（自2002年8月1日至2005年7月31日）補助筆者所主持的「颱風重點研究」。此研究可望增進對於颱風動力理論之瞭解，改進颱風路徑預報準確度，提昇我國在颱風研究領域之國際地位，並扮演西北太平洋及東亞地區颱風研究的領導角色。 值得一提的是，此研究進行西北太平洋地區近十六年來首次的颱風偵察飛機觀測實驗（追風計畫）。研究人員直接飛行到接近台灣的颱風周圍41000英呎上空，投擲GPS投落送(GPS Dropsonde)，藉此取得颱風周圍最敏感地區的大氣環境詳盡資料。此資料即時能傳輸至中央氣象局資料處理中心，與電腦預報模式相結合，除可增進對颱風結構的瞭解外，亦能有效改進颱風路徑、強度及風雨分佈的預報。 此重點研究與美國國家大氣及海洋總署所屬颶風研究中心(HRD)及環境預報中心(NCEP)進行密切合作，國內已於2002年8～9月，由主持人帶領四位研究人員（林博雄、劉清煌、洪景山、林沛練）赴美國颶風研究中心，進行為期兩個月的大西洋颶風偵察飛機觀測訓練任務。在經過一連串的準備工作後，於2003年5月23日、6月13日及6月24日完成三次測試飛行，並且進而在2003年9月1日完成歷史性的杜鵑颱風(Dujan)首航任務，接著更在同年11月2日針對米勒颱風(Melor)進行飛越颱風中心的觀測任務。透過這兩次的觀測獲取許多重要資料及寶貴的觀測經驗，相信未來的颱風觀測將會更加成熟圓滿。本計畫將持續針對2003~2005年颱風季節期間，在西北太平洋地區威脅台灣的颱風，進行一系列颱風偵察觀測計畫。預期此研究計畫成果將為颱風研究及颱風監測與預報帶來重大突破。一、「侵台颱風之GPS Dropsonde飛機偵察觀測實驗」美國東南沿岸人口密集，每到夏日，更是度假勝地，人口稠密。有鑑於颶風侵襲所帶來之潛在威脅，為增進對於颶風的瞭解，並有效改進預報準確度，美國自1982年起，便例行性使用WP-3D及C-130飛機投擲Omega投落送(Omega Dropwindsonde)的實驗。利用飛機在距離颶風中心一千公里範圍，由中對流層(約在400 hPa)投擲投落送進行探空觀測作業，探測400百帕以下大氣層之風場、溫度場、及濕度場剖線。結果顯示在增加投落送資料後，模式之路徑及強度預報有所改善(Tuleya and Lord,1997)，而Franklin et al.(1996)也指出使用該資料可以協助驗證颱風運動與周圍環境渦度梯度關係的颱風運動理論。依據Burpee et al. (1996)研究報告顯示，至1996年止，此一觀測資料的增加，對於作業數值模式預報結果，以及國家颶風中心官方路徑預報結果，都有非常顯著的貢獻（例如：對於12-60小時颶風路徑預報，改進幅度達16-30%）。為探測更高層的大氣資料，自1997年起美國國家颶風中心更開始利用高對流層噴射機—灣流四號(Gulfstream-Ⅳ SP jet)進行高對流層機載投落送觀測。此觀測與先前
Type
journal article