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College of Engineering / 工學院
Engineering Science and Ocean Engineering / 工程科學及海洋工程學系
FRP船殼樹脂轉注成型技術之整合規劃研究
Details
FRP船殼樹脂轉注成型技術之整合規劃研究
Date Issued
2002
Date
2002
Author(s)
李雅榮
DOI
902611E002025
URI
http://ntur.lib.ntu.edu.tw//handle/246246/4042
Abstract
本計畫旨在對於樹脂轉注成型法（ RTM ）， 特別是SCRIMP (Seeman Composite Resin Infusion Molding Process) 目前應用於造船及其他產業界、製造業的現況，所遭遇到的問題及需求，及國內外學術研究單位對此究的現況等資料訊息，做一完整深入的探討。複合材料工業近數十年來在國內的各產業佔有一席重要的地位。由於對於其產品品質的要求日益增加，製程的方式也因此不斷地在改良。在價格成本及產品性能的考量下，一種RTM 之簡化技術法（稱為SCRIMP）已為國內船廠所採用。但由於影響SCRIMP 產品品質的因素相當多，例如硬化溫度、樹脂黏滯性、填充樹脂壓力等，若無法有效掌握這些特性，則在產品製作過程中常常會導致失敗，致使產品品質無法大幅提昇，因而喪失產品競爭力。有鑑於此，本計畫針對SCRIMP 製程法提供一廣泛及深入的先導性研究，所研究的成果不僅有學術上的價值，對於國內廠商亟待解決的難題，亦能有效的提出解決方案，以期能將SCRIMP 製程法廣泛使用於業界，提升業界的產品競爭力。
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Subjects
樹脂轉注成型法
纖維含有率
滲透率
Publisher
臺北市：國立臺灣大學工程科學及海洋工程學系暨研究所
Type
report
File(s)
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Name
902611E002025.pdf
Size
124.67 KB
Format
Adobe PDF
Checksum
(MD5):1c44bade7dc7e0e05f18baaa2f8f775d
