自動導航公路系統ADVANCE-F 之實施可行性研究

台灣地區地狹人稠，大量的汽車成長造成之嚴重交通擁擠，已很難再以大量建造公路的方法舒緩。自動導航公路系統(ADVANCE-F)運用先進的電子通訊技術，欲達成自動車輛駕駛，縮短行車間距，增進行車安全之目標，屆時高速公路之容量將可以由目前之每車道每小時2000 PCU提昇至8000 PCU。本研究即探討此系統之設計構想、行車控制策略、行車安全問題以及成本效益分析。