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College of Engineering / 工學院
Mechanical Engineering / 機械工程學系
高溫廢氣淨化-流動式顆粒床過濾技術開發整合型研究─子計畫二:顆粒體輸送器性能測試
Details
高溫廢氣淨化-流動式顆粒床過濾技術開發整合型研究─子計畫二:顆粒體輸送器性能測試
Date Issued
1999
Date
1999
Author(s)
郭景宗
DOI
882218E002037
URI
http://ntur.lib.ntu.edu.tw//handle/246246/15651
Abstract
固氣混合的噴流式顆粒體輸送器是 氣體動力輸送裝置中應用相當廣泛的驅 動裝置。然而，在實際輸送時常伴隨能 量的損耗，為了將噴流式輸送器作最佳 化設計，以滿足能量傳輸效率與性能需 求。所以建立一套噴流式輸送器性能分 析模式是非常重要的。 影響噴流式輸送器性能參數有兩 組，一組參數包括主噴嘴出口與混合段 的管徑比、主噴嘴出口與次噴嘴入口之 間距及擴散段的長度與擴散角度，這些 參數會影響粒子輸送的質量流率與粒子 輸送的距離。第二組參數為混合段長 度，它影響固氣混合比率，及後續擴散 段中粒子與氣體得能量交換。 實驗所使用的兩套噴流式顆粒體輸 送器，其中影響噴流式輸送器的設計參 數都是可調式的。量測的數據包括管內 壓力與顆粒速度分布，並在室溫下與理 論計算結果互相比較。實驗結果顯示主 噴嘴出口與次噴嘴入口間距有一最佳 值，當出入口間距太長時，會使得供料 斗中產生正壓吹出粒子，當距離太短 時，粒子流入噴流式輸送器的截面嚴重 受限，這兩種情況，都會造成粒子質量 流率的降低。
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Subjects
顆粒體輸送器
粒子質量流率
傳輸效率
Publisher
臺北市：國立臺灣大學機械工程學系暨研究所
Type
report
File(s)
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Name
882218E002037.pdf
Size
66.58 KB
Format
Adobe PDF
Checksum
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