太陽能儲冰式冷氣機之開發─總計畫(II)
Date Issued
2004
Date
2004
Author(s)
DOI
922212E002042
Abstract
本研究計畫是延續第一年太陽能儲
冰式冷氣機之整體系統之研發，除針對第
一年的能量儲存系統之架構作改良外，並
進行智慧型能量系統動態模擬實際負荷，
建立實驗轉換系統，探討不同行車條件下
之系統動態變化及控制模式。最後將以汽
車自然空調系統的操作模式，尋求汽車自
然空調系統裝設於車內時之最佳設計位
置。本年度所設計建立的兩套儲能系統進
行儲能系統的單體測試，並進行儲冷模式
下的實驗分析。由實驗結果得知W/D 為6
時的冰層厚度一旦達某一厚度後就因冰層
熱阻過大，而使冷媒沸騰的熱傳無法克服
熱阻而僅有少量的熱通量，冰層厚度無明
顯增加;W/D 為2 時則因熱管間距較小而使
冰層厚度未達絕熱厚度前已填滿熱管間
距。另外大的儲能系統（W/D = 6）儲冷時
其熱傳機制隨時間演變由核沸騰（Nucleate
boiling）變成間歇性沸騰（Geyser boiling），
最後成為自然對流（Natural convection），
而小的儲能系統（W/D = 2）因熱管間距與
管距比較小而侷限儲冷時的熱傳機制演
變，只由核沸騰變成間歇性沸騰。而於液
態與蒸汽溫度部分，模擬結果始終維持於
飽和狀態，但實驗結果則顯示蒸汽溫度會
週期性振盪且隨充填高度越低則振盪幅度
愈大。
Subjects
太陽能儲冰式冷氣機
儲能系統
智慧型能量管理系統
Publisher
臺北市：國立臺灣大學機械工程學系暨研究所
Type
report
File(s)![Thumbnail Image]()
Loading...
Name
922212E002042.pdf
Size
1.01 MB
Format
Adobe PDF
Checksum
(MD5):7aa07ff9537d0a6d0b4de6685acfddbb