高速推進器設計與性能解析研究(Ⅱ)─超空蝕螺槳設計與性能解析研究

Date Issued

1998

Date

1998

Author(s)

黃正利

DOI

872611E002040

URI

Abstract

今年度研究重點為在空蝕水槽中建立穩定可靠的升力量測及空泡型態觀測系統，進行三組具代表性之翼型試驗解析，並與線性理論數值計算比較，建立二維翼型在非空泡與空泡流中升力與空泡型態發展之定性與定量關係，並確定二維翼進入超空泡前之不安定狀態，即回噴流為固定之頻率。同時完成升力線程式設計工作。

Subjects

二維翼

空泡型態

升力

Publisher

臺北市：國立臺灣大學工程科學及海洋工程學系暨研究所

Type

report

File(s)

Name

872611E002040.pdf

Size

2.83 MB

Format

Adobe PDF

Checksum

(MD5):fe105b52d2b9d13ffae2097bb007895c