自充填混凝土預力大梁之極限載重試驗與分析

Abstract

自充填混凝土(SCC)是一種可以免震動、免搗實方式施工的高性能混凝土。近年來在學術單位的大力推動之下，SCC在台灣的使用量已大幅提升。而現今之橋梁在外觀及橋墩數量的限制之下，朝著大跨度發展是不可避免的，因此預力混凝土橋梁將更加受到重視。橋梁的結構安全雖已發展至相當之境界，但乾縮、潛變對於預力樑之壽命以及使用性的影響仍需再研究。本文研究之主要目的在於探討預力混凝土梁長期乾縮、潛變量的發展、修正本土化之預測模式以及針對實尺寸之預力混凝土梁進行極限載重試驗以瞭解其材料特性。實驗涵蓋三部分：.乾縮、潛變試驗.抗壓強度與彈性模數試驗.預力梁之極限載重試驗，探討本試驗所使用之材料力學行為驗結果顯示：.規範與本土化預測模式相較之下，明顯低估了乾縮、潛變效應.自充填混凝土初期之抗壓強度與彈性模數發展較慢，但後期發展快速. SCC與OPC預力梁的極限載重行為類似，唯SCC預力梁之極限載重較高，故以SCC代替OPC材料是可行的