https://scholars.lib.ntu.edu.tw/handle/123456789/37183
標題: | 新中橫公路沿線地質災害之研究─(總計畫及子計畫一)新中橫公路沿線地質環境之特性(Ⅲ) | 其他標題: | The characteristics of geological environment along the New East-West cross highway (III) | 作者: | 陳宏宇 | 關鍵字: | hazard;debris flow;discontinuity;geomorphology;災害;土石流;不連續面;地貌 | 公開日期: | 2000 | 出版社: | 臺北市:國立臺灣大學地質科學系暨研究所 | 摘要: | By an onsite investigation, the largest debris flow in Taiwan’s history is analyzed in this paper. A heavy rainfall of 1748 mm/day occurred during typhoon Herb in the Hoser area at the end of July 1996. Aerial photo assessment and observations of geological and geomorphological features have contributed to our understanding of this massive destruction. Mechanisms of the hazardous debris flow are explored and discussed. Data revealed that the rock discontinuities were a major factor in the voluminous loose materials in the debris flows. The heavy and rapid rainfall instantly transported massive amounts of debris flow materials into the center and then quickly funneled them to the lower parts of gullies. The heavy slurry became an effective cutting device to erode the sidewalls and move large quantities of the debris materials to the end of the gullies. 本文以現場調查之觀點來分析台灣 史上最大的土石流災害。1996 年7 月底, 賀伯颱風給和社地區帶來了1748mm 的日 降雨量。從航照圖的分析以及其他地質、 地貌表徵的調查工作有助於我們收集大量 的資料對於破壞現象的了解,而土石流災 害的機制也一併在現地調查工作中討論。 從現地調查的資料中顯示,岩石不 連續面的崩解,突然使得溝谷兩旁之地質 材料堆積於溝谷中,是造成本次災害的主 因。而大量及迅速的降雨,將這些堆積於 溝谷中的地質材料不停的運往下游。這些 瞬間形成的土石流不僅往下流動,也一面 對溝谷兩側的谷壁產生淘挖、沖蝕的現 象,並同時將兩側崩坍之土石匯聚於溝谷 中,一併往下面流動至溝谷底部。 |
URI: | http://ntur.lib.ntu.edu.tw//handle/246246/11753 | 其他識別: | 892116M002020 | Rights: | 國立臺灣大學地質科學系暨研究所 |
顯示於: | 地質科學系 |
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