https://scholars.lib.ntu.edu.tw/handle/123456789/61927
標題: | 慣質模型的實現 Realization and verifications of Inerter models |
作者: | 林子謙 Lin, Tz-Chian |
關鍵字: | 慣質;被動元件;懸吊系統;非線性;機械網路;Inerter;passive element;suspension system;nonlinear;mechanical network | 公開日期: | 2007 | 摘要: | 中文摘要 本論文將討論慣質的各種實現方式,並以實驗驗證其性質。首先,我們就慣質的概念及原理加以說明,慣質為一種被動式兩端點機械網路元件,可經由不同的機械零件加以實現之,其想法在於,利用慣質此完整兩端點機械元件之特性,來突破質量加速度必須對地量測的限制。我們將討論由三種不同機械原理所實現之慣質機構—齒輪慣質、滾珠螺桿慣質與液壓慣質,再透過理論分析的方式,分別推導三種慣質機構的非線性模型,並與實驗結果互相驗證。此外,於滾珠螺桿慣質部份,我們也針對慣質在汽車懸吊系統之應用,重新設計,使滾珠螺桿慣質機構中,能含有彈簧與阻尼之特性。 Abstract This thesis studies the realizations of Inerter. Inerter is a passive mechanical element which makes the mechanical networks truly analogous to the electrical networks. The Inerter concept can be realized by different mechanical structures. We will discuss three mechanical realizations of Inerter, namely the ‘rack-and-pinion inerter’, ‘ball screw inerter’ and ‘hydraulic inerter’. Furthermore, for the applications to vehicle suspension, we design a mechanism which assembles a parallel combination of Inerter, spring and damper. Considering the nonlinear properties of inerter, we proposed some inerter models and conduct a series of experiments to verify them. |
URI: | http://ntur.lib.ntu.edu.tw//handle/246246/61313 | 其他識別: | zh-TW |
顯示於: | 機械工程學系 |
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