DC 欄位 | 值 | 語言 |
dc.contributor | 劉霆 | zh-TW |
dc.contributor | 臺灣大學:機械工程學研究所 | zh-TW |
dc.contributor.author | 郭沛宗 | zh-TW |
dc.contributor.author | Kuo, Pei-Tsung | en |
dc.creator | 郭沛宗 | zh-TW |
dc.creator | Kuo, Pei-Tsung | en |
dc.date | 2009 | en |
dc.date.accessioned | 2010-06-30T09:27:53Z | - |
dc.date.accessioned | 2018-06-28T17:33:06Z | - |
dc.date.available | 2010-06-30T09:27:53Z | - |
dc.date.available | 2018-06-28T17:33:06Z | - |
dc.date.issued | 2009 | - |
dc.identifier.other | U0001-1808200916494900 | en |
dc.identifier.uri | http://ntur.lib.ntu.edu.tw//handle/246246/187166 | - |
dc.description.abstract | 本研究之目的為建立油電混合動力系統理念之分析與合成的方法,並利用此方法針對一引擎一電機以及一引擎兩電機之系統進行評估。本研究首先探討構造之自由度,並建立構造之動力流規則,分析動力流及運動方向、扭力方向之關係,可以對系統的功能與特性發展一套分析方法。然後應用理念分析的方法與規則來建立系統化的合成方法及步驟,以產生系統所有可能之概念,並針對一引擎一電機及一引擎兩電機之系統建立構造圖集與動力流圖集。最後本研究以引擎操作限制、動力模式、行車模式、能量循環等項目來評估所有可能的設計概念,可以揀選出合適的混合動力系統,其中部分系統雖有不充分之動力模式,但應用離合器與制動器可加以改善,達到系統功能的完整性。本研究利用此方法可有效地分析及合成混合動力系統之設計概念,並對系統做定性之評估。本研究也完整地整理出所有一引擎一電機以及一引擎兩電機系統可能之設計概念。 | zh-TW |
dc.description.abstract | The purpose of this study is to develop a method for analyzing and synthesizing hybrid systems, and to establish and to evaluate the concepts of all possible hybrid systems composed of 1 engine, 1 electric machine and 1 engine, 2 electric machines. At the beginning of the research, the degrees of freedom of mechanisms are discussed, the rules of power flow in the mechanisms are established, the relationships between torque, speed, and power flow are analyzed, and the method for conceptual analysis can be developed. Then, a systematic approach for conceptual synthesis can be established based on the methods and rules of conceptual analysis, which can be used to generate all possible concepts of the systems, and to build the atlas of structural graphs and power flow graphs. Finally, all possible design concepts of the systems are assessed in terms of engine operating limits, power modes, driving modes, and power circulations. The lack of power modes in some concepts can be modified through the application of clutches. To sum up, through the method developed in the research, design concepts of hybrid systems can be analyzed and synthesized efficiently, qualitative evaluation of systems can also be made. All possible design concepts of hybrid systems composed of 1 engine 1 electric machine and 1 engine 2 electric machines are also summarized in the research. | en |
dc.description.tableofcontents | 目錄試委員審定書 i謝 ii要 iiibstract iv目錄 viii目錄 x一章 緒論 1-1 前言 1-2 文獻回顧 2-2-1 混合動力系統歷史回顧 2-2-2 混合動力系統構造 5-2-3 混合動力系統模型 6-2-4 混合動力系統模擬 7-3 研究動機與目的 8-4 研究架構與步驟 8二章 理論基礎及回顧 10-1 功能拓樸圖 10-1-1 功能拓樸圖元件表示法 10-1-2 功能拓樸圖能量表示法 13-1-3 構造圖表示法 14-1-4 動力流圖表示法 15-2 油電混合動力系統的構造演化 16-2-1 非電子式無段變速 16-2-2 電子式無段變速 18-3 電子式無段變速(e-CVT)的應用 20三章 混合動力系統理念之分析 25-1 動能控制器之運動自由度與扭力自由度 25-1-1 單自由度動能控制器 26-1-2 兩自由度動能控制器 27-2 動力流 29-2-1 元件之動力流 29-2-2 動能控制器之動力流 31-2-3 單自由度動能控制器 31-2-4 兩自由度動能控制器 32-2-5 不容許之動力流狀態 34-3 動能控制器之運動方向與扭力方向 37-3-1 單自由度動能控制器 37-3-2 兩自由度動能控制器 38-4 動力模式之動力流 41-5 行車模式之動力流 45-6 小結 50四章 混合動力系統理念之合成 51-1 構造圖之合成 51-1-1 構造圖之規則 51-1-2 合成構造圖之步驟 52-2 動力流圖之合成 58-2-1 動能控制器之動力流合成 58-2-2 動力流圖之規則 60-2-3 合成動力流圖之步驟 61五章 系統理念之評估及改善方法 67-1 系統評估 67-1-1 引擎操作限制 67-1-2 動力模式 68-1-3 行車模式 69-1-4 能量循環(power circulation) 70-2 一引擎一電機之構造評估 72-3 一引擎兩電機之構造評估 77-4 構造評估結果之討論 97-5 動力模式之改善方法 99-5-1 改善方法 99-5-2 改善範例 101-5-3 改善結果 107六章 結論與建議 109-1 結論 109-2 未來發展與建議 111考文獻 112錄 115錄一 包含三個動力元件數系統之構造圖集 115錄二 一引擎、一電機系統之動力流圖集 118錄三 一引擎、兩電機系統之動力流圖集 119 | en |
dc.format.extent | 1565830 bytes | - |
dc.format.mimetype | application/pdf | - |
dc.language | zh-TW | en |
dc.language.iso | en_US | - |
dc.subject | 混合動力系統 | zh-TW |
dc.subject | 理念分析與合成 | zh-TW |
dc.subject | 構造圖 | zh-TW |
dc.subject | 動力流圖 | zh-TW |
dc.subject | hybrid systems | en |
dc.subject | conceptual analysis and synthesis | en |
dc.subject | structural graph | en |
dc.subject | power flow graph | en |
dc.title | 混合動力系統理念之發展與評估 | zh-TW |
dc.title | The Development and Evaluation of the Concepts for Hybrid Vehicles | en |
dc.type | thesis | en |
dc.identifier.uri.fulltext | http://ntur.lib.ntu.edu.tw/bitstream/246246/187166/1/ntu-98-R96522629-1.pdf | - |
item.languageiso639-1 | en_US | - |
item.cerifentitytype | Publications | - |
item.grantfulltext | open | - |
item.fulltext | with fulltext | - |
item.openairecristype | http://purl.org/coar/resource_type/c_46ec | - |
item.openairetype | thesis | - |
顯示於: | 機械工程學系
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