張學孔2006-07-252018-07-092006-07-252018-07-092005http://ntur.lib.ntu.edu.tw//handle/246246/2900在都市大眾運輸系統之中，公車系統 所運輸的旅客遠較其他系統如捷運、市區 鐵路及其他副大眾運輸系統都還要高，然 而傳統公車之服務水準與品質常為民眾 所詬病，無法滿足民眾對行的品質的要 求，因此，為提昇公車服務之品質與效 率，發展結合軌道運輸便利性及公車運輸 彈性之公車捷運系統（Bus Rapid Transit, BRT），已成為發展大眾運輸之方案選擇 之一。 BRT 是結合智慧型運輸系統 （Intelligent Transportation Systems, ITS） 技術、現代土地使用規劃及運輸政策重新 建構的快速大眾運輸系統。BRT 結合軌道 運輸之效率及公車系統之彈性，以達快 速、便利、舒適及低污染之目標，而智慧 型運輸系統則是目前世界各先進國家規 劃及解決交通問題所採用的重要方法，透 過通訊、電子及運輸相關技術之整合，可 以提升運輸系統的效能，提高系統的可靠 性。本研究係界定BRT 與ITS 技術間之 相關性，產生在不同BRT 營運型態下各 種ITS 之技術特性，以專家系統決定最佳 ITS 的技術組合使BRT 系統績效最佳化。 由於BRT 系統目前於世界各國尚屬新興 之都市運輸方式，本年期研究進度主要著 重於文獻回顧與實際資料彙整與分析，以 作為下年度納入技術選擇之專家系統設 計之基礎。Bus Rapid Transit （BRT） combines the quality of rail transit and the flexibility of buses. BRT is a complete rapid transit system consisting of many features such as dedicated bus lane, priority for transit, cleaner and quieter vehicles, rapid and convenient fare collection, intelligent transportation technologies and integration with land use policy. The first stage of this research has explored the domestic and overseas practices and studies to generalize the characteristics of BRT and analyzed critical issues of application of ITS technologies in BRT. It is expected in the second stage that an expert system for selecting the optimal combinations of ITS technologies for BRT will be obtained.application/pdf195653 bytesapplication/pdfzh-TW國立臺灣大學土木工程學系暨研究所公車捷運系統智慧型運輸系統專家系統Bus Rapid TransitIntelligent Transportation SystemsExpert System[SDGs]SDG15reporthttp://ntur.lib.ntu.edu.tw/bitstream/246246/2900/1/932211E002051.pdf