張堂賢2013-09-182018-07-092013-09-182018-07-091993http://ntur.lib.ntu.edu.tw//handle/246246/258416交通部運輸研究所ADVANCE-F之行車控制研究及實驗室試驗能找出交通作業及硬體技術間最理想的搭配，並建立軟硬體之可靠度。行車控制研究在介定ADVANCE-F公路行車之導向控制及速率控制之成熟技術及軟體策略，並分析實施後之車流行為及容量，而實驗室試驗為以靜態車輛控制試驗為主再配以短場動態系統測試，該工作分別包括導向控制試驗及速率控制試驗。114 bytestext/htmlen-USbookhttp://ntur.lib.ntu.edu.tw/bitstream/246246/258416/2/index.html