2010-06-012024-05-17https://scholars.lib.ntu.edu.tw/handle/123456789/683265摘要：地工系統安全性評估一直是大地工程中重要的研究議題，近年來可靠度分析盛行於大地工程界，用來估算地工系統的破壞機率。然而估算出來的破壞機率其實是“概念性的破壞機率”(notional failure probability)，並非真正的發生頻率的破壞機率。這是因為我們通常對大地工程的土壤參數的資料相當有限，估算這些參數的機率分布時，常常使用相當多的工程判斷，因此歸納出來的土壤參數的機率分布，本身就是“概念性的機率分布”，根據這些機率分布計算出來的破壞機率，原則上也是“概念性的破壞機率”。 探討這樣的“概念性的破壞機率”與“真正的破壞機率”之間的關係，是個相當基本且重要的研究議題，然而礙於大地工程中被紀錄下來破壞案例極少，探討這樣的關係相當的困難。其中一個例外是路堤(embankment)與邊坡(slope)，在大地工程中，這兩類紀錄下來的破壞案例相對的多(約有200-300個)，本研究室預計蒐集大量的路堤與邊坡的實際破壞案例，根據機率分析，來探討“概念性的破壞機率”與“真正的破壞機率”之間的關係。大地工程破壞機率路堤與邊坡