國立臺灣大學工程科學及海洋工程學系暨研究所陳重盛2006-07-252018-06-282006-07-252018-06-282004http://ntur.lib.ntu.edu.tw//handle/246246/4107本文主要探討SCRIMP (Seemann's Composite Resin Infusion Molding Process)技術中樹脂的流動特性,利用前期計畫中所建立的一套SCRIMP 製程之有效分析模擬工具,除可建立SCRIMP 施工法的理論基礎外,亦可探明影響該工法產品品質良劣之相關變數,進而完成SCRIMP 製程之最佳化設計。 在本文中將依據國內船廠所使用之纖維積層來設計一整套的實驗,並將試驗片之滲透參數(包括積層厚度、孔隙率及滲透率等)求出,以代到數值模擬軟體RTM-Worx 中,並期望能以模擬軟體還原實驗的過程,並將實驗求取之滲透參數找出其之間的相對關係,並建立一預估式,將實驗所求得之參數用於模擬SCRIMP工法灌注船殼之數值模擬,並藉此求出最佳的管路佈置方式及相對位置,以便讓船廠能在灌注船殼之前,在不需做任何實驗的方式,即可事先預知實際船殼灌注的情形,如此一來,藉由程式模擬將可掌握灌注時可能會發生的狀況並加以改善,便能有效提升SCRIMP 技術的效能與競爭力。application/pdf105739 bytesapplication/pdfzh-TW國立臺灣大學工程科學及海洋工程學系暨研究所複合材料樹脂注入成型法滲透率纖維含有率FRP船殼SCRIMP相關物性之實驗分析reporthttp://ntur.lib.ntu.edu.tw/bitstream/246246/4107/1/922611E002025.pdf