張堂賢劉姿君遊上民謝伯嘉卓承宣2013-09-022018-07-092013-09-022018-07-092011-08http://ntur.lib.ntu.edu.tw//handle/246246/258288第十六屆中國現代化學術研討會，北京，2011.08.14-16號志時制設計目的乃提供用路人兼具安全與效率之交通環境，然而不當之轉換時間可能因造成駕駛者停等而有車輛延滯之情況或落入猶豫區間，間接提高肇事風險。自1960S年代開始有多位學者投入號志轉換時間之研究，但現有轉換時間設計方式乃假設駕駛者以定速接近路口,顯然與實際復雜之交通狀況及駕駛行為不符。有鑒於此，本研究在已知各項資訊之前提下，計算車輛建議速度以順利通過路口，并推估駕駛者是否可能於接近號志化路口時落入猶豫區間,以建構一套號志路口警示與導引機制,以提升駕駛者通過號志化路口之安全性并使行車更為順暢。en-US號志轉換時間干道續進猶豫區間交通安全車載機系統journal article