許添本2006-07-252018-07-092006-07-252018-07-092003http://ntur.lib.ntu.edu.tw//handle/246246/2818地震災害會造成龐大傷亡，且因為維 生系統亦遭到破壞，因此整個運輸網路同 時要負擔救災及運輸民生物資之任務，運 輸系統的負荷相當重。但因路網可能全面 遭到破壞，嚴重阻礙救災效率，造成災害 後重建的困難。因此，有必要結合交通專 業，建立地震救災交通管理中心，以在地 震發生時，能夠因應救災的需要，立即對 災區的交通狀況進行有效的管理，提昇救 災的效率。在本研究之前期研究中已提出 一套救災交通管理中心架構【6】。在此一 架構中，對於交通管理策略的提出，則需 有一套有效作業系統，才能將此一包含機 動車輛，交通偵測及通訊系統與地理資訊 系統為核心的交通管理中心的功能加以 適當的發揮。 本研究採用的研究方法著重於面臨 不確定狀況時，考慮決策變數存在著「主 觀性」與「模糊性」等直覺性與經驗性決 策本質的問題，以增加模式的實用性。故 而引用模糊集合的概念後【10】，解決此 類模糊性的問題，並且結合模糊理論與專 家系統，建立交通管制措施決策機制。本 研究以模糊專家系統處理震災下交通管 理不確定狀況之問題，以道路供給與交通 需求的角度，應用模糊專家系統架構交通 管制知識庫模組，以處理震災發生後資訊 來源的多樣性與交通管制措施實施建議 等問題。The great earthquake will cause a very huge damage, and the transportation network might be destroyed during the earthquake. To relieve people from the disaster area, it must be with a traffic management center. A good traffic management center can control the traffic condition and increase the efficiency. The study suppose a framework of the traffic management center, includes traffic management device, traffic detect system, communication system and GIS. The study consider the information with subjectivity and fuzzy. To develop the traffic control devices, the study solves the problem with uncertainty by fuzzy expert system. By the method, it can Combine the fuzzy theory and expert system with considering the road supply and traffic demand.application/pdf52550 bytesapplication/pdfzh-TW國立臺灣大學土木工程學系暨研究所不確定狀況地震交通管理模糊專家系統Uncertain ConditionEarthquakeTraffic ManagementFuzzy Expert Systemreporthttp://ntur.lib.ntu.edu.tw/bitstream/246246/2818/1/912211E002084.pdf