2010-08-012024-05-18https://scholars.lib.ntu.edu.tw/handle/123456789/705256摘要：本計畫所包含之「颱風整合研究」計畫辦公室，除推動與規劃颱風相關活動、科學會議及舉辦科學研討會外，亦同時扮演主導「侵台颱風之GPS投落送飛機偵察之策略性觀測實驗及理論研究」任務。2003年至今，投落送觀測實驗（追風計畫）已針對杜鵑、米勒、妮妲、康森、敏督利、梅姬、艾利、米雷、納坦、南瑪都、海棠、馬莎、珊瑚、卡努、龍王、碧利斯、凱米、寶發、桑美、珊珊、帕布、聖帕、韋帕及柯羅莎等24個颱風完成28航次之飛機偵察及投落送觀測任務，總計在颱風上空飛行147小時、並成功投擲457枚投落送。在觀測的同時，這些寶貴的投落送資料皆即時進入中央氣象局及世界各國氣象單位之電腦預測系統中，協助預測颱風路徑及分析其周圍結構，如暴風半徑（對颱風停班停課之決策具關鍵性影響）。到民國93年底為止，針對追風計畫所得資料的評估結果顯示，投落送資料平均可以改進美國氣象局、美國海軍及日本氣象廳全球電腦模式前72小時颱風路徑預測準確度達20%（Wu et al. 2007a）。此外，追風研究團隊提出以共軛模式計算出颱風觀測敏感區域之颱風觀測的創新策略理論（Wu et al. 2007b），已被採用作為新一代國際（如美國國家海洋大氣總署所屬颶風研究中心）颱風飛機觀測之參考。本研究團隊亦使用MM5模式與其伴隨之3DVAR模式，來進行有效結合虛擬渦旋與投落送資料的渦旋初始化工作，研究結果顯示透過此方法，颱風之路徑及強度預報能力將有明顯提升（Chou and Wu 2008）。另一方面，投落送也已被成功用來驗證及校正衛星與雷達等遙測資料，藉此提升遙測颱風參數的可信度。追風研究團隊也已經在主要國際學術期刊發表數篇研究成果。整體而言，投落送觀測實驗深受國際矚目。預期此研究計畫成果將為颱風研究及颱風監測與預報帶來重大突破。（此計畫所需之主要飛機投落送觀測執行費用將由中央氣象局的研究計畫配合支持。） 此研究未來三年的工作重點將包括： ‧執行DOTSTAR颱風觀測任務（預計每年7航次）。 ‧共同參與國際T-PARC, TH08與TCS-08颱風觀測實驗 ‧DOTSTAR即時資料分析及預報參考。 ‧DOTSTAR資料對模式影響評估研究。 ‧DOTSTAR資料與其他遙測資料之驗證。 ‧DOTSTAR資料為各子計畫使用，獲得最佳研究成效。 ‧新的Targeted Observation觀測策略之比較及動力詮釋與檢驗（結合NECP ensemble spreads, ETKF, NOGAPS Singular Vector及Adjoint Sensitivity探討最佳投落送釋放位置）。 ‧DOTSTAR資料之颱風邊界層動力研究。 ‧颱風飛機觀測作業化可行性評估。 ‧DOTSTAR資料及中央氣象局同化模式之改進 ‧DOTSTAR與國際作業單位與研究中心之合作 ‧作為其他特殊天氣/氣候/大氣環境之重要觀測平台 策略性觀測理論研究 ‧MM5 4DVAR模式建置 ‧切線性模式線性化檢驗 ‧定義代表颱風運動指標之反應函數(response function) ‧進行模式之數值模擬與結果分析 ‧協助投落送飛機觀測之敏感區域設計 ‧使用ADSSV概念探討颱風與中緯度槽線之交互作用 ‧策略性觀測理論發展及比較研究颱風重點研究GPS投落送策略性觀測颱風偵察飛機觀測實驗資料同化Priority typhoon researchGPS dropsondeadaptive observationtyphoon surveillance observation experimentsdata assimilation