臺灣大學: 土木工程學研究所陳振川張景涵Chang, Ching-HanChing-HanChang2013-04-012018-07-092013-04-012018-07-092010http://ntur.lib.ntu.edu.tw//handle/246246/255858國外學者把FRP與混凝土兩種材料做複合，期待複合後能夠發揮自身既有的優點，彌補彼此不足與缺點，形成更有效率、更臻完善之橋面板系統。 FRP與混凝土的有效黏結是保證FRP－混凝土組合結構正常工作的基礎。為增強黏結效果，對FRP板表面採取了黏結砂石與礫石的措施。FRP-混凝土複合梁於加載時兩者界面一旦出現變形不連續和滑移的情況，會改變其荷載－位移曲線。黏結砂石與礫石複合梁之最後破壞模式雖然相同，但在荷載－位移曲線有不同的結果，顯然與界面的破壞特徵有關係。 分析研究成果主要集中在荷載－位移曲線的模擬，對於構件的破壞形態未做過多的考慮。本研究希望藉由加入接觸元素的方式來嘗試模擬界面的黏結－滑移行為，進一步的與實驗值去做探討使用的可行性，並可得到一些無法由實驗中得到或發現的結果。8174721 bytesapplication/pdfen-US纖維強化塑膠黏結砂礫複合結構有限元FRPAggregate- CoatedComposite StructureFinite Element Analysisthesishttp://ntur.lib.ntu.edu.tw/bitstream/246246/255858/1/ntu-99-R97521253-1.pdf