許添本臺灣大學:土木工程學研究所吳健昇Wu, Chien-ShengChien-ShengWu2010-06-302018-07-092010-06-302018-07-092008U0001-2407200813322000http://ntur.lib.ntu.edu.tw//handle/246246/187585近年來政府將公有路外停車場委託外包給民間經營的案例漸多，委外的好處很多，一來省下政府派遣人力管理停車場的人事成本，二來藉由民間技術的引進及高績效的管理可提升服務品質來滿足人民的停車需求；另外由民營取代公營，也代表政府將經營利益轉讓給民間企業。因此公有停車場委外的好處有三：政府省錢、人民享受、企業賺錢。然而過去文獻探討偏重於政府與人民的角度，站在政府的觀點為停車場委外後是否財務效益增加，而人民的觀點為委外停車場的停車方便性與使用者滿意度為何，至於企業的部分則鮮少研究之。故此，本研究欲以過去不同的觀點出發，站在企業經營者的角度來探討委外停車場的營運效率。究將構建「投入-產出」效率模型，將營運成本視為投入項，而營運收入視為產出項，選取台北市公有委外停車場民國96年度資料，並以資料包絡分析法(DEA)及隨機邊界法(SFA)同時並用分析之。DEA研究結果顯示台北市委外停車場產業的整體效率水準為0.782，顯示整體產業尚有21.8%的改善空間。而SFA的效率水準為0.657，顯示在產出效能上有34.3%的技術無效率。另外由Malmquist生產力指數分析結果顯示目前台北市委外停車場的整體產業生產力是呈現衰退的，而兩種方法分析結果都指向若要改善目前委外停車場的營運效率，則應當優先減少不必要的人事支出。Recently, Government has adopted the contracting out policy to manage the Public Off-Street Parking Lots. There are many advantages of contracting out policy, one is to save the management cost for government, another is to upgrade better performance and higher efficiency by private firm’s manage, and in the way, it may provide better service to meet with people’s parking demands. On the other hand, to build a strategic alliance with firms also represents government’s willingness to transfer and share the operating profit from public part to private sector. In conclusions, there are three main advantages of this policy: (1) Government may save more money. (2) People may receive higher and better service. (3) Private firm may get more benefits.here are several researches from the aspects of government and people, such as the study on the government’s concern to see whether the public parking lot contracting out policy may increase government’s financial efficiency or on the people’s point of view to see whether the policy may facilitate to more convenient or not. But, there is rare research on the study from the private firm’s angles.herefore, this research is focusing on the study of the operating efficiency on the contracting out of the public off-street parking lot from the private firm’s aspects. In this way, assuming the operating cost as an input item and the revenue as an output item, and set up the contractor parking lots of Taipei City in 2007 as the research data by using the mythologies of DEA and SFA to analyze it. From the research outcome of DEA, it indicates that the contractor parking lots industry efficiency level in the Taipei City is 0.782, and it proves that there is a room of 20.8% to improve. On the other hand, from the research outcome of SFA, the contractor parking lots industry efficiency level in the Taipei City is 0.657, and the rate of technical inefficiency is 34.4%. Furthermore, from the analysis of Malmquist productivity index, it clearly shows that the productivity of the Taipei City contractor parking lots industry is declining. The outcome of both of the above-mentioned researches indicates that to cut down the labor cost is the first priority to improve the operating efficiency.口試委員會審定書 I謝 II文摘要 III文摘要 IV錄 VI目錄 VIII目錄 IX一章 緒論 1.1 研究動機 1.2 研究目的 2.3 研究方法 2.4 研究範圍 3.5 研究流程 5二章 文獻回顧 6.1 路外停車場相關文獻 6.2 台北市公有路外停車場委外經營現況 9三章 研究方法 15.1 資料包絡分析法相關理論 15.1-1 CCR與BCC模型 15.1-2 Malmquist生產力指數 18.1-3 DEA應用程序及使用限制 20.2 隨機邊界法相關理論 21.2-1 確定性參數邊界模型 22.2-2 確定性統計邊界模型 23.2-3 隨機邊界模型 24.2-4 Panel data之隨機邊界模型 25四章 資料包絡分析法之實證分析 29.1 資料來源與DMU篩選 30.2 變數選取 34.2-1 投入與產出項以及效率干擾因子 34.2-2 經驗法則與同向性檢驗 36.3 DEA單期效率分析 39.4 DEA跨期效率變動分析 47.5 DEA差額變數分析 51.6 效率干擾因子分析 55五章 隨機邊界法之實證分析 58.1 前置工作 60.2 SFA模型實證分析 63.2-1 隨機邊界生產函數模型之建立 63.2-2 參數估計結果 65.2-3 停車場效率表現結果 70.3 兩種分析方法比較 71六章 結論與建議 77.1 結論 77.2 建議 79考文獻 80文部分 80文部分 81目錄1.1 研究流程 52.1 路外停車場分類方式 72.2 民國96年台北市委外停車場總收入百分比 122.3 民國96年台北市委外停車場總支出百分比 123.1 DEA應用程序 204.1 DEA方法研究流程 294.2 DMU篩選原則 325.1 SFA方法研究流程 58目錄1.1 DEA與SFA特色 34.1 DMU名單 334.2 各項變數說明 364.3 變數基本資料 374.4 民國96年度各DMU基本資料 384.5 民國96年度DEA效率分析結果 404.6 DEA單期效率分析結果 414.7 無效率原因來自於規模無效率之DMU 464.8 民國96年1~12月DEA跨期效率變動(月份) 484.9民國96年1~12月DEA跨期效率變動(DMU) 494.10 民國96年整年度DEA單期效率分析結果 524.11 投入與產出項差額變數分析 534.12 效率干擾因子之敘述性統計 564.13 效率干擾因子與各變數相關係數 564.14 效率干擾因子TOBIT迴歸分析 565.1 隨機邊界模型參數估計結果 655.2 SFA各期停車場之技術效率值 695.3 DEA與SFA結果差異程度比較 725.4 DEA與SFA結果相關係數檢定 742053253 bytesapplication/pdfen-US停車場效率資料包絡分析法隨機邊界法Parking lots, Efficiency, DEA, SFAthesishttp://ntur.lib.ntu.edu.tw/bitstream/246246/187585/1/ntu-97-R94521505-1.pdf