指導教授：梁庚堯臺灣大學：歷史學研究所朱開宇Chu, Kai-YuKai-YuChu2014-11-302018-05-292014-11-302018-05-292014http://ntur.lib.ntu.edu.tw//handle/246246/264064本論文以嚴耕望先生的宏偉鉅著《唐代交通圖考》作為研究對象，主旨在筆者如何嘗試「讀懂」與「理解」該書，且對其內容中可以引申與發揮的歷史意義加以解釋，尤其是對筆者長期在中央研究院 地理資訊科學研究專題中心運用GIS數位化之〈唐代交通地理資訊系統〉作詮釋，在該網頁系統中，對於嚴耕望先生於《圖考》中所強調的唐代的空間運作、軍政佈局可以有清楚地展現，使讀者閱覽後能有較為深切地體會，此乃因運用GIS而得以將空間的意涵較為充分地突顯出來。可以說，解釋此網頁的空間意涵及其中的軍政佈置，實與筆者所嘗試「讀懂」與「理解」的《圖考》一書的作書意旨、歷史背景與歷史意義密切相關。蓋《圖考》一書以唐代的政治發展為主，亦即唐代的國家機制如何藉由交通網絡的拓展，滲透、控制與支撐其統治領域，軍事、經濟、文化的發展，亦莫不是伴隨與圍繞此統治領域而得伸展與相互影響。該書以空間領域的衍伸形成唐代歷史，唐帝國的整體架構、邊防、軍事、決策、民生經濟，得以藉交通網絡的考證而顯現於讀者眼前，尤其是於邊防區作成精密地軍政佈局，用以鎮戍邊疆並對抗強大的敵人。 筆者於論文中將《圖考》書中所內含的唐代歷史發展，試圖「轉寫」成一有主題的歷史「圖像」，「圖像」中涵蓋了這些考證中較為重要之處。「圖像」既能說明嚴先生所欲闡述的撰述宗旨，且能將唐代「時空脈絡」下的交通、邊防與國際關係展現清楚，尤其著重於唐帝國的空間運作與軍政發展。自高宗晚期以後，唐朝的軍政佈置由初期的都護府制轉向中期的節度使制，邊防上的鎮戍體系愈益嚴密，這主要的關鍵乃在於東突厥復興、奚與契丹兩蕃叛亂、吐蕃的狂飆一時，嚴重威脅到唐朝的邊防安全，唐朝面對挑戰，乃逐步於交通要道上設置綿密的鎮戍體系。自安 史之亂後，唐朝統治轄境大為萎縮，時安西四鎮與北庭節度之軍東調平亂，雖留有孤軍堅守異域據點，實已非前此之節鎮。而河西、隴右均落於吐蕃之手，范陽、平盧淪落藩鎮之手，由於吐蕃對唐之嚴峻威脅，當時於邊防發揮作用者乃朔方、劍南，而由於朝廷對節鎮擁兵的提防，朔方被分為邠寧、涇原、鳳翔等節度，劍南亦分東、西川節度，原邊防區的節度被分割多塊，就以節度使區的軍政建置為對比，前後期態勢亦頗為不同。 在論述了嚴耕望先生《圖考》一書內容討論唐代盛時如何運用交通對帝國作控制，尤其是於邊防作成精密地軍政佈局，以及中葉以後邊防情勢的轉變後，當可使讀者對《圖考》一書的精義所在有所體會，對於筆者所數位化的〈唐代交通地理資訊系統〉所顯示的歷史意義與價值，當更能有所體會。如何運用GIS（地理資訊系統）的有力工具，以空間作為理解歷史的視角，而不僅止於作為一種示意的圖，《圖考》可以成為一項有力的運作與示範。蓋《圖考》考證精詳，且涉及唐帝國的整體軍政佈局，可以說唐帝國正是以空間的思維來運作、擴展與維持其帝國的發展。由於唐朝重視交通與空間作為帝國發展之憑藉，正可使空間作為一種理解唐帝國歷史的思維與憑藉，成為有意義的學術課題。因此，筆者對交通路徑、地理行政點、河川湖泊與山脈的精確性、整體關聯、相對位置等的每一環節都細心注意，仔細查對嚴耕望先生《唐代交通圖考》與譚其驤先生《中國歷史地圖集》第五冊之相關資訊，將這些資訊嚴謹地落實於申報館《中華民國新地圖》中，盡可能無所遺漏疏忽地找出可能錯誤，將相關空間標的之定位精準化，期許能真正顯示多方意義的唐代交通圖，一個不僅止於示意的交通圖，而是能呈現出真正空間意義的交通路線圖。筆者將《圖考》的精密考證與譚其驤《中國歷史地圖集》的周全相結合，以中國地圖學上具有里程碑地位的申報館《中華民國新地圖》為底圖，運用GIS的新技術，作成精密的數位化與繪圖，這樣的結合使得更為全面的唐代空間運作、軍政佈置與交通路徑得以呈現，且能將這些地理行政點在交通與地理條件上的優點突顯出來。可以說，這樣更為周全的唐代交通圖，更能將嚴耕望先生《圖考》一書所著重的軍政佈置更為清楚地呈現，也更為彰顯。運用GIS將三者結合，在系統中統合了三者的訊息後，更可發現空間上的特殊意義，並由此引發問題意識，切入討論。就筆者本論文之研究而言，第五章〈唐代交通圖與GIS的運用〉可謂是本研究之重心與精華之所在，亦即採用GIS之新工具、新方法，試圖得到觀察《圖考》與唐代空間運作、軍政佈置乃至對當代的中國歷史地理學的一種新的視野。目錄 第一章 緒論 ……………………………………………………………1 第二章 如何成為現代一流史學——唐帝國之空間運作與嚴耕望《唐代 交通圖考》的作書意旨 第一節 前言……………………………………………………………7 第二節 由嚴先生所提治史理念看《唐代交通圖考》的主旨意趣………8 第三節 《唐代交通圖考》的主旨意趣…………………………………12 第四節 小結 ………………………………………………………… 73 第三章 帝國、邊疆與異域――唐代前期的交通與軍政佈置 第一節 前言 …………………………………………………………74 第二節 太宗與高宗初期的四夷賓服與四境都護府的成立……………74 第三節 高宗儀鳳至安史亂前的唐代軍政佈置――節度使區的形成 …93 第四節 小結…………………………………………………………119 第四章 安史之亂後唐的邊防與態勢的轉變 第一節 前言…………………………………………………………122 第二節 吐蕃的頻繁入侵關內與進佔劍南西山地區…………………122 第三節 劍南西川戰略重要性的進一步強化與崔寧的戰績 …………127 第四節 清水會盟與平涼劫盟 ………………………………………130 第五節 李泌的大戰略與韋皋的聯南詔制吐蕃………………………131 第六節 唐、吐蕃與回鶻在安西的爭衡………………………………137 第七節 回鶻的衰亡與餘眾的侵擾唐之北方邊疆……………………138 第八節 吐蕃的衰亡與河隴的復歸大唐 ……………………………141 第九節 南詔的強盛與侵寇唐之劍南與安南…………………………142 第十節 小結…………………………………………………………147 第五章 唐代交通圖與GIS（地理資訊系統）的運用 第一節 前言…………………………………………………………150 第二節 本唐代交通圖數化之內容、方法與精神主旨 ………………151 第三節 選定《新地圖》作為繪製唐代交通圖的原因 ………………155 第四節 唐代交通圖與GIS（地理資訊系統）的運用…………………156 第五節 小結…………………………………………………………196 第六章 結論…………………………………………………………200 參考與徵引書目 ……………………………………………………………20516231724 bytesapplication/pdf論文公開時間：2017/09/12論文使用權限：同意有償授權(權利金給回饋學校)嚴耕望唐代交通圖考邊防軍政佈局空間運作thesishttp://ntur.lib.ntu.edu.tw/bitstream/246246/264064/1/ntu-103-D94123006-1.pdf