國立臺灣大學工程科學及海洋工程學系暨研究所蔡進發2006-07-252018-06-282006-07-252018-06-282003http://ntur.lib.ntu.edu.tw//handle/246246/4081本文的研究重點在於利用多孔型透氣材料來產生微氣泡的方法將氣泡噴入物體的邊界層中以達到減阻的效果。實驗中包含將量測平板置於空蝕水槽的上、下、側三個面向，且多孔型透氣材料採用1 、10 、100 等三種孔徑大小。 實驗結果顯示，減阻的效果會因為多孔型透氣材料孔徑大小的不同以及所擺放的面向而有所差異，最好的效果可以將表面摩擦阻力減少70-80%，由此可知利用微氣泡依附在物體的表面來減少表面摩擦阻力是一個有效的減阻技術。application/doc108544 bytesapplication/mswordzh-TW國立臺灣大學工程科學及海洋工程學系暨研究所減阻表面摩擦阻力多孔型透氣材料reporthttp://ntur.lib.ntu.edu.tw/bitstream/246246/4081/1/912611E002028.doc