國立台灣大學工程科學及海洋工程研究所林輝政2006-07-252018-06-282006-07-252018-06-282004http://ntur.lib.ntu.edu.tw//handle/246246/4103本文發展一新型的複合材料組合可變螺距螺槳，進行設計、製造、測試、分析及改良 等工作。以二個小型船舶使用的舷外機螺槳為分析對象，在可組合螺葉及可改變螺距的條 件下，進行CAD 設計並轉換成CNC 切削資料，製作射出成形模具，並完成複合材料組合 可變螺距螺槳原型，使用的軟體包括I-Deas、Ansys 和PSF2。採用之基材材料為Nylon、 PPS 及GV-5H，為配合射出成型，加強材採用2mm 短纖玻璃纖維，其中Nylon 及PPS 應 用在螺槳一上，GV-5H 則應用在螺槳二上。依螺葉單點受力測試結果顯示，Nylon 螺槳有 變形太大缺點，PPS 螺槳雖然剛性較高，但極限應變太小，容易發生脆性破壞，GV-5H 的 強度遠高於Nylon 及PPS，是三者中較適合應用在複合材料組合可變螺距螺槳者。此外， 在分析方面，分別採用PSF2 與ANSYS 於螺槳流力負荷及結構計算，並探討加寬螺葉與螺 轂連接長度、增加螺葉厚度及採用較高強度材料來改進複合材料螺槳強度。application/pdf315589 bytesapplication/pdfzh-TW國立臺灣大學工程科學及海洋工程學系暨研究所複合材料可變螺距組合螺槳reporthttp://ntur.lib.ntu.edu.tw/bitstream/246246/4103/1/922611E002020.pdf