張進福臺灣大學:電信工程學研究所呂本堯Lu, Pen-YaoPen-YaoLu2007-11-272018-07-052007-11-272018-07-052004http://ntur.lib.ntu.edu.tw//handle/246246/58712由於高速環境的都卜勒效應與符碼干擾的問題,使得傳統的等化方式:線性等化與非線性決策迴授等化,無法在此環境中順利運作,因此在本篇論文當中,我們嘗試著用一種新的等化方式:渦輪式等化法,來克服這些困難。 渦輪式等化法之所以會被嘗試,因為它打破了傳統通道等化與通道編碼各自運作的現象,以致於更能充分運用每一分資訊,達到較佳的效能。 經由模擬結果,我們可以看到渦輪式等化法明顯優於傳統的等化方式。而其在高速環境當中的表現亦非常的優異,然這必須要在系統中通道估測器能夠抓到精準的通道資訊。目錄 摘要 Ⅰ致謝 Ⅱ目錄 Ⅲ圖目錄 Ⅴ 第一章 導論 1 1.1 研究動機………………………………………………………………….…...1 1.2 相關方法之回顧與介紹………………………………………………….…...2 1.3 其他在高速環境當中可能遭受到的問題…..……………………...…....…...3 1.4 本篇論文之架構…..……………………...….….…………………………….4 第二章 無線通道與線性等化器 6 2.1 無線通道特性………………………………………………………….….…..6 2.2 Jakes通道模型………………………...………………………………….….11 2.3 COST 207 通道模型…..……………………...…....….…………………….14 2.4 等化器…..……………………...….….……………………………………...15 2.4.1 等化器的基礎……………………………………………………...…16 2.4.2 最小化均方差線性等化器………………………...………….…...…18 第三章 渦輪等化法 20 3.1 BCJR演算法………..………………………………………………….….…20 3.2 渦輪式等化………………………...………………………………….……..24 3.3 使用線性等化器達成渦輪等化法…..…………...….………………………28 3.4 比較兩種渦輪等化方法…..……………………...….….…………………...32 第四章 通道估測 34 4.1 溫泥濾波器………………………………………………………….….……34 4.2 通道估測演算法…..……………………....….……………………………...37 4.2.1 最小均方演算法…………………………………………………...…37 4.2.2 遞迴最小開方法…………………………………….…...…………...40 4.3 渦輪式等化結合通道估測………………………………………….….……45 第五章 模擬與討論 47 5.1 模擬一…..……………………....….…………………………….…………..48 5.1.1 模擬參數…………………………………………………………...…48 5.1.2 模擬結果與討論…………………………………….…...…………...50 5.2 模擬二…..……………………....….…………………………….…………..53 5.2.1 模擬參數…………………………………………………………...…53 5.2.2 模擬結果與討論…………………………………….…...…………...54 5.3 模擬三…..……………………....….…………………………….…………..58 5.3.1 模擬參數…………………………………………………………...…58 5.3.2 模擬結果與討論…………………………………….…...…………...59 第六章 結論 64 參考文獻 66621750 bytesapplication/pdfen-US高速移動渦輪式等化器渦輪式等化法high speedturbo equalizer渦輪等化器在高速環境當中可行性分析Feasibility Study on Turbo Equalizer over High Speed Environmentthesishttp://ntur.lib.ntu.edu.tw/bitstream/246246/58712/1/ntu-93-R91942097-1.pdf