張國暉(Kuo Hui Chang)2022-04-182022-04-182019-09https://scholars.lib.ntu.edu.tw/handle/123456789/604769從 1980 年代開始，治理研究的學術領域逐漸興起，它企圖透過 多元行動者加入政策網絡，並讓層級節制為主的權威關係改為彈性分 權等方法，來取代傳統政府做為唯一且權威的公共政策規劃、執行及 評估等之模式。然而，1990 年代後的諸多議題如氣候變遷及金融危機 等，可說是頑強到使跨國或單一民族國家的政府們治絲益棼。雖然治 理研究的成果及時加入協助因應，但卻力有未逮。因此，約自 2000 年 起，若干歐洲國家及歐盟的研究機構及公私部門等合作開發如何因應 頑強問題的新治理模式。它們的成果大致可收攏在轉型研究及風險治 理的兩個新領域，除接收了原有治理研究的成果外，也尋求相關跨領 域學科如科技與社會、演化經濟學及複雜系統理論等的支援，而企圖 發展出兼具理論及實務的創新治理途徑，希望城鎮、國家、國際機構 等組織得轉型至以永續為目標的治理體制，來實質地克服頑強問題。 本文亦分析該二新領域所受批評、相應策略及若干仍待未來探索的議 題等。為免本文概念密集度過高，亦以臺灣燃油機車政體轉型來因應 溫室氣體及汙染物排放的頑強問題為例，分析轉型研究途徑如何為邁 向低碳社會提出宏觀觀察及政策建議。zh治理研究轉型研究風險治理複雜系統理論永續治理journal article