國立臺灣大學工程科學及海洋工程學系暨研究所黃正利2006-07-252018-06-282006-07-252018-06-281998http://ntur.lib.ntu.edu.tw//handle/246246/3964今年度研究重點為在空蝕水槽中建立 穩定可靠的升力量測及空泡型態觀測系 統,進行三組具代表性之翼型試驗解析, 並與線性理論數值計算比較,建立二維翼 型在非空泡與空泡流中升力與空泡型態發 展之定性與定量關係,並確定二維翼進入 超空泡前之不安定狀態,即回噴流為固定 之頻率。同時完成升力線程式設計工作。application/pdf2963019 bytesapplication/pdfzh-TW國立臺灣大學工程科學及海洋工程學系暨研究所二維翼空泡型態升力高速推進器設計與性能解析研究(Ⅱ)─超空蝕螺槳設計與性能解析研究reporthttp://ntur.lib.ntu.edu.tw/bitstream/246246/3964/1/872611E002040.pdf